空心油缸間隙密封性及結構特性

空心油缸之間的間隙比較密封，依靠運動件之間的微小間隙來防止泄露，工作人員在活塞的表面上制作出幾條比較細小的環形槽，來增大油液通過間隙時候的阻力，這樣做的目的是提高這種裝置的密封能力

    空心油缸具有結構簡單，摩擦阻 力小，可耐高溫，但泄漏大，加工要求高，磨損后無法恢復原有能力，只有在尺寸較小、壓力較 低、相對運動速度較高的缸筒和活塞間使用。

    其油缸的材料效果較好，摩擦阻力較小且穩定，可耐高溫，磨損后有 自動補償能力，但加工要求高，裝拆較不便，適用于缸筒和活塞之間的密封。