液壓泵站具體分析

液壓站的結構形式，主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷.卻方式來區分。

一、按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為： 　　

①上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統一思想。 　　

②上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節。 　

③旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統。 　　

二、按站的冷.卻方式可分為： 　　

①自然冷.卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷.卻，一般用于油箱容量小于250升的系統一思想。 

②強迫冷.卻：采取冷.卻器進行強制冷.卻，一般用于油箱容量大于250升的系統。液壓站以油箱的貯油量度及電機功率為主要技術參數。油箱容量共有18種規格（單位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據用戶要求及依據工況使用條件，可以做到：①按系統配置集成塊，也可不帶集成塊；②可設置冷.卻器、加熱器、蓄能器；③可設置電氣控制裝，也可不帶電氣控制裝置. 　　

三、按油箱形式可分為： 　　

①普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊.接，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。 　　

②不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強筋。 　　

③普通鋼板油箱內部防銹處理較難實現，鐵銹進入油循環系統會造成很多故障，采用全不銹鋼設計的油箱則解決了這一業界難題。 　　

四、按常用液壓缸的結構形式可分為： 　　

①活塞式 　　

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。 　　

②柱塞式 　　

1.柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； 　　

2.柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套易加工，故適于做長行程液壓缸； 　　

3.工作時柱塞總受壓，因而它須有足夠的剛度； 　　

4.柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利?！?　　

③伸縮式 　　

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上?！?/p>

④擺動式 　　

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件，也稱擺動式液.壓.馬.達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動。