液壓泵的流體噪聲常見問題分析

 液壓泵的流體噪聲主要是由泵的壓力、流量的周期性變化以及氣現象引起的。在液壓泵的吸油和壓油循環中，產生周期性的壓力和流量變化，形成壓力脈動，從而引起液壓振動，并經出口向整個系統傳播。同時液壓回路的管道和閥類將液壓泵的壓力反射，在回路中產生波動，使泵產生共振，發出噪聲；另一方面，液壓系統中（指開式回路）溶解了大約百分之5的空氣。當系統中的壓力因某種原因而低于空氣分離壓時，其中溶解于油中的氣體就迅速地大量分離出來，形成氣泡，這些氣泡遇到高壓便被壓破，產生較強的液壓沖擊。對于前者的控制辦法，設計時齒輪模數盡量取小，齒數盡量取多，缺載槽的形狀和尺寸要合理，柱塞泵的柱塞個數應為奇數，好為7～9個，并在進、排油配流盤上對稱開上三角槽，以防柱塞泵的困油。為防止空氣混入，

降低噪聲

為減少噪聲，須對噪聲源進行實際調查，測量分析液壓系統的聲壓級，進行頻率分析，從而掌握噪聲源的大小及頻率特性，采取相應辦法，具體列舉如下：

① 使用低噪聲電機；并使用彈性聯軸器，以減少該環節引起的振動和噪聲；

② 在電動機，液壓泵和液壓閥的安裝面上應設置防振膠墊；

③ 盡量用液壓集成塊代替管道，以減少振動；

④ 用蓄能器和橡膠軟管減少由壓力脈動引起的振動，蓄能器能吸收10 Hz以下的噪聲，而高頻噪聲，用液壓軟管。

⑤ 用帶有吸聲材料的隔聲罩，將液壓泵罩上也能降低噪聲；

⑥ 系統中應設置放氣裝置。