液壓機液壓系統的工作原理

主缸運動過程:(1)快速下行當按下 ,下行啟動按鈕后,電磁鐵1DT、5DT通電吸合。低壓控制油使電液換向閥切換到右位,同時經電磁閥使液控單向閥打開。泵1經電液換向閥的右位,單向閥向主缸.上腔供油,主缸下腔液壓油經液控單向閥、電液換向閥。

(2)慢速接近工件加壓當主缸滑塊.上的擋鐵到達接近開關S Q2的位置時電磁鐵5DT斷電,電磁閥處于常態位,液控單向閥關閉。主缸液壓油經背壓閥、電液換向閥的右位、電液換向閥。由于回油路上有背壓力, 滑塊單靠自重就不能下降,供給的液壓油使它下行,速度減慢。這時主缸上腔壓力升高。充液閥關閉。來洎泵1的液壓油推動活塞使滑塊慢速接近工件,當主缸活塞的滑塊抵住工件后,阻力急劇增加，上腔液壓油壓力進一步提高 ,塚1的排油量自動減小,主缸活塞以很慢的速度對工件加壓。

(3)保壓當主缸上腔的液壓油壓力達到設定值時,勵繼電器發出信號,使電磁鐵1DT斷電,電液換向閥回復中位，將主閥上、下油腔關閉。 同時主泵1的流量經電液換向閥、電液換向閥的中位進行卸載。單向閥保證了主閥上腔良好的密封性,主缸 上腔維持壓。保壓時間可由時間繼電器調整,時間繼電器受壓力繼電器控制。

(4)卸壓、快速回程保壓時間結束時,時間繼電器發出控制信號使電磁鐵2DT通逋,或當壓制成型時由接近開關S Q3發出控制信號使電磁鐵2DT通電,主缸處于回程狀態。當電液換向閥6切換至左位后,主缸上腔還未卸壓,壓力很高,卸荷閥11處于開啟狀態,泵的液壓油經電液換向閥6的左位、卸荷閥流回至油箱。這時主泵1在低壓下運轉,該壓不足以打開液控單向閥的主閥芯,但能打開液控單向閥中的卸載小閥芯，主閥上腔的液壓油經此卸載小閥芯的開口而流回充液箱 ,勵逐漸降低。該過程一直持續到主缸上腔壓力降到較低值時,卸荷閥關閉,泵1的供油壓力升高， 推開液控單向閥的主閥芯。