德駿達液壓泵站的主要用途解析

該系列電動泵站是由油泵，控制閥。油箱，電機，儀表等液壓元件組成的獨立液壓泵站。特點：體小量輕，使用方便，工作壓力高。單機泵站：這套液壓泵站雙泵單級液壓系統。保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停電機保壓。用途：本泵站主要專用工程靜載試驗測壓使用。作為各種高壓液壓元件，高壓容器，高壓膠管實驗測壓泵站。可以在一些特定液壓設備中作為液壓動力。主要參數請咨詢廠家。...

查看全文

液壓油缸簡介

液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸?結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。...

查看全文

在軌重物推移機應用于什么地方？

在軌重物推移機是由夾緊鉗和推移油缸兩部分組成，目前已在運輸行業中得到廣泛使用，配以相應的超高壓電動油泵站及輔助裝置進行推移作業。用戶需自備重軌（38kg/m,43 kg/m,50 kg/m）和主被動滑靴。為了使被移動重物能平穩運行，必須同時使用兩套推移機。...

查看全文

液壓油缸的缸筒如何加工？

缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。...

查看全文

液壓油缸噸位如何選擇？

液壓油缸噸位的選擇：??一般應用是應按使用力值的?90%來選用液壓油缸;當油缸需嚴格且連續使用時，推薦按照油缸額定力值的70-80%來選用油缸。?2、油缸行程的選擇：??若油缸的安裝空間允許，請選擇行程比實際需要行程長的油缸，以提高系統的可擴展能力并防止油缸的過度伸長。...

查看全文

千斤頂在推力頭熱套中的應用

本文主要介紹了液壓千斤頂在立式水輪發電機組推力頭安裝工藝中的應用，根據電力檢修的相關標準要求，系統的闡述了此類型機組推力頭拆、裝應具備的條件、推力頭的加熱及套裝方法，對機組以后的檢修工作有很好的參考價值和指導意義。傳統推力頭回裝工藝為熱套法，此種方法的弊端是當推力頭加熱完成后，在往回熱套的過程中，需要四個人用大錘在四個對稱方向迅速向下錘擊，四把大錘錘擊力度會因人不同而造成推力頭下降速率不對稱，造成推力頭熱套時對稱間隙不均勻，造成推力頭熱套失敗，從而導致整個機組的安裝失敗,增加了機組安裝的風險。為解決此類問題，在機組回裝中采用了液壓千斤頂下壓推力頭的辦法，有效解決了人工錘擊力量不均勻的問題。...

查看全文

液壓系統的構造

液壓系統由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。在分析和設計實際任務時，一般采用方框圖顯示設備中實際運行狀況。 空心箭頭表示信號流，而實心箭頭則表示能量流。...

查看全文

液壓馬達的用途與特點分析

從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。但是，由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉，因而要求其內部結構對稱；液壓馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的最低穩定轉速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動轉矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似，但不能可逆工作。...

查看全文