塔式起重機的液壓系統結構有哪些？

塔式起重機，簡稱塔機，又名塔吊，它以高聳的身姿，力拔千鈞地為建筑施工、交通運輸搬運著成噸的貨物。然而，塔式起重機如何將這些重物“搬”往高處呢？這還得從塔吊的液壓起重部件說起。
??? 眾所周知，塔吊分為以下幾大組成部分——金屬構件，如起重臂、塔身、轉臺、承座、平衡臂、底架、塔尖等；零部件，如鋼絲繩、變幅小車、滑輪，回轉支承，吊鉤和制動器等；工作機構，如起升機構、變幅機構、小車牽引機構、回轉機構和大車走行機構(行走式的塔機)等；安全裝置，如限位開關、超負荷保險器、緩沖止擋裝置、鋼絲繩防脫裝置、風速計、緊急安全開關、安全保護音響信號機等，此外，便是塔吊的液壓系統。...

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德駿達液壓油缸解析

液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。...

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德駿達液壓泵的分類詳解

常用液壓泵的種類：
1、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。...

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千斤頂在推力頭熱套中的應用有那些？

傳統推力頭回裝工藝為熱套法，此種方法的弊端是當推力頭加熱完成后，在往回熱套的過程中，需要四個人用大錘在四個對稱方向迅速向下錘擊，四把大錘錘擊力度會因人不同而造成推力頭下降速率不對稱，造成推力頭熱套時對稱間隙不均勻，造成推力頭熱套失敗，從而導致整個機組的安裝失敗,增加了機組安裝的風險。為解決此類問題，在機組回裝中采用了液壓千斤頂下壓推力頭的辦法，有效解決了人工錘擊力量不均勻的問題。
推力頭是機組承重也是重量轉移的關鍵部件，與軸的裝配精度要求非常高，其安裝質量直接影響到機組運行時的擺度、振動的大小，直接關系到機組修后運行的安全、穩定性。因此，推力頭的拆卸、回裝的難度和精度都非常高，在拆裝加熱、吊運、存放、清掃的逐個環節中，稍有不慎，都會導致推力頭與軸的配合尺寸發生變化，甚至導致其與軸的配合性質發生變化。在推力頭的拆、裝過程中，都應非常嚴格的按照機組設計和機組安裝技術規范的要求進行操作，才能確保拆、裝的精度，保證整個機組大修的質量。...

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雙作用液壓千斤頂使用前應注意些什么？

雙作用液壓千斤頂在使用前必須檢查各部是否正常.使用時應嚴格按照德駿達液壓章程中的關鍵參數,高過載避免一切手段,否則當舉升高度或機構的舉升噸位大于油缸頂部時,就會產生重要的潤滑油.如泵體手動音量不要急,先加入泵必須要充分過濾N33 #液壓油勞動.重心要選擇適中、準確的拾取杰克點的底到墊平,要研究同時向地面硬硬的前提,是否要襯實木,放穩,以免自重下沉或歪斜.杰克將堵塞千斤頂,應抓緊保持保持穩定的重量,防止千斤頂作為維修用.杰克鎖. 如果需要同時進行千斤頂舉升,除了要準確放置杰克外,還應使用更多的分支閥,并且每個千斤頂負載應平衡,重點是保持同步提升率.也有的研究由于土地的重量不均勻可能下陷,防止起重物體產生歪斜和危險.當應用于快速接頭的手動泵和對接,然后選擇正確的地址,和石油排放螺桿擰緊油泵,能夠工作.你要做活塞桿,稍微擰一下手動油泵,手輪逆時針方向和卸油油缸,活塞桿逐漸脫落.否則,下跌也會產生風險.這杰克是彈簧復位結構,吊裝后,能夠快速取出,但不實用,連接軟管拉杰克.由于頂升行程小,用戶使用認真不要超過額定行程,以免損壞杰克....

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預應力張拉時千斤頂與壓力表校驗注意的問題有哪些？

（1）質量問題及現象油壓千斤頂的作用力一般用壓力表測定和控制。壓力表上的指示讀數為油缸內的單位油壓，在理論上將其乘以活塞面積即為千斤頂的作用力。但由于油缸與活塞之間有一定的摩阻力，此項摩阻力抵消一部分作預應力張拉時千斤頂與壓力表校驗注意的問題有哪些？
（1）質量問題及現象
油壓千斤頂的作用力一般用壓力表測定和控制。壓力表上的指示讀數為油缸內的單位油壓，在理論上將其乘以活塞面積即為千斤頂的作用力。但由于油缸與活塞之間有一定的摩阻力，此項摩阻力抵消一部分作用力，因此實際作用力要比理論值為小。為正確控制張拉力，一般均用核驗標定的方法測定油壓千斤頂的實際作用力與壓力表讀數的關系。校驗存在的問題有：
①千斤頂與壓力表沒有同時配套校驗。
②壓力表的精度不夠。
③校驗方法不正確。
④長時間使用而未校驗。
⑤長期不使用，使用前未校驗。...

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液壓滑升模板有什么構造？

（ 1）模板系統的構造 ①模板 模板按其所在部位及作用不同，可分為內模板、外模板，模板的高度一般為 0.9~1.2m，視混凝土澆灌速度與出模時混凝土強度的發展而定；煙囪等筒壁結構可采用1.4~1.6m。為避免和減少混凝土澆注時落在模外，一般采取外墻的外模比內模加高100~150mm。模板寬度一般為200~500mm，不宜超過500mm。為了減少滑升時模板與混凝土之間的摩阻力，模板在安裝時應形成上口小、下口大的傾斜度，一般單面傾斜度為0.2~0.5%，以模板上口向下二分之一模板高度處的凈間距為結構截面的寬度。不得發生上口大下口小的現象，以免增加摩阻力，拉裂已澆灌的混凝土墻身。模板的傾斜度可通過改變腰梁間距或改變模板厚度或在提升架與腰梁之間加設螺絲調節等方法調整。傾斜度...

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如何選擇液壓千斤頂 ?

1.頂伸力的確定:(1)千斤頂選用時應選擇比實際需要的頂伸力大20%-30%的負載. (2)多個千斤頂同步使用時，因為有載荷不均勻的可能，應選擇有足夠余量的千斤頂
2.復位功能:(1)彈簧復位和重力復位，這兩類千斤頂通常稱為單作用千斤頂，回縮時分別通過自帶彈簧復位和施加外力實現復位.(2)液壓復位，這類千斤頂通常稱為雙作用千斤頂，在復位時通過液壓能實現較快的回縮...

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