預應力張拉時千斤頂與壓力表校驗注意的問題有哪些？

（1）質量問題及現象油壓千斤頂的作用力一般用壓力表測定和控制。壓力表上的指示讀數為油缸內的單位油壓，在理論上將其乘以活塞面積即為千斤頂的作用力。但由于油缸與活塞之間有一定的摩阻力，此項摩阻力抵消一部分作預應力張拉時千斤頂與壓力表校驗注意的問題有哪些？
（1）質量問題及現象
油壓千斤頂的作用力一般用壓力表測定和控制。壓力表上的指示讀數為油缸內的單位油壓，在理論上將其乘以活塞面積即為千斤頂的作用力。但由于油缸與活塞之間有一定的摩阻力，此項摩阻力抵消一部分作用力，因此實際作用力要比理論值為小。為正確控制張拉力，一般均用核驗標定的方法測定油壓千斤頂的實際作用力與壓力表讀數的關系。校驗存在的問題有：
①千斤頂與壓力表沒有同時配套校驗。
②壓力表的精度不夠。
③校驗方法不正確。
④長時間使用而未校驗。
⑤長期不使用，使用前未校驗。...

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液壓滑升模板有什么構造？

（ 1）模板系統的構造 ①模板 模板按其所在部位及作用不同，可分為內模板、外模板，模板的高度一般為 0.9~1.2m，視混凝土澆灌速度與出模時混凝土強度的發展而定；煙囪等筒壁結構可采用1.4~1.6m。為避免和減少混凝土澆注時落在模外，一般采取外墻的外模比內模加高100~150mm。模板寬度一般為200~500mm，不宜超過500mm。為了減少滑升時模板與混凝土之間的摩阻力，模板在安裝時應形成上口小、下口大的傾斜度，一般單面傾斜度為0.2~0.5%，以模板上口向下二分之一模板高度處的凈間距為結構截面的寬度。不得發生上口大下口小的現象，以免增加摩阻力，拉裂已澆灌的混凝土墻身。模板的傾斜度可通過改變腰梁間距或改變模板厚度或在提升架與腰梁之間加設螺絲調節等方法調整。傾斜度...

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如何選擇液壓千斤頂 ?

1.頂伸力的確定:(1)千斤頂選用時應選擇比實際需要的頂伸力大20%-30%的負載. (2)多個千斤頂同步使用時，因為有載荷不均勻的可能，應選擇有足夠余量的千斤頂
2.復位功能:(1)彈簧復位和重力復位，這兩類千斤頂通常稱為單作用千斤頂，回縮時分別通過自帶彈簧復位和施加外力實現復位.(2)液壓復位，這類千斤頂通常稱為雙作用千斤頂，在復位時通過液壓能實現較快的回縮...

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什么是液壓爬模千斤頂和提升架爬模裝置？

液壓爬模千斤頂和提升架爬模裝置：
1 模板系統：應包括組拼式大鋼模板或鋼框（鋁框）膠合板模板、陰角模、陽角模、鋼背楞、對拉螺栓、鑄鋼螺母、鑄鋼墊片等；
2 操作平臺系統：應包括上操作平臺、下操作平臺、吊平臺、外挑梁、外架立柱、斜撐、縱向連系梁、欄桿、安全網等；
3 液壓爬升系統：應包括提升架、活動支腿、圍圈、導向桿、掛鉤可調支座、掛鉤連接座、定位預埋件、導向滑輪、防墜掛鉤、千斤頂、限位卡、支承桿、液壓控制臺、各種油管、閥門及油管接頭等；
4 電氣控制系統：應包括動力、照明、信號、通訊、電源控制箱、電氣控制臺、電視監控等。...

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德駿達液壓系統的組成有那些？

一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。...

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液壓千斤頂型號有那些？如何選擇液壓千斤頂？

通用液壓千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業。它由油室、油泵、儲油腔、活塞、搖把、油閥等主要部分組成。工作時，只要往復扳動搖把，使手動油泵不斷向油缸內壓油，由于油缸內油壓的不斷增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運動。打開回油閥，油缸內的高壓油便流回儲油腔，于是重物與活塞也就一起下落。...

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液壓千斤頂質量怎么選擇？

購買市場上的液壓千斤頂產品時，由于對產品的接觸不多，往往不知道如何辨認各種液壓千斤頂的質量是好還是壞。這樣導致消費者買到的液壓千斤頂產品品質參差不齊，不僅浪費了人力、財力，更會延誤檢修的工期。外觀： 從外觀看好的液壓千斤頂通體光亮、鮮艷，焊接處光滑嚴密，讓人看后感覺這不僅僅是一個工業工具，更是一個包含了外觀工藝、凝聚了人類智慧的結晶。差的千斤頂則一看就感受到了劣質油漆帶來的工業污染，以及粗燥的表面處理所給人的精神拖累。 材質構造： 好的產品一定能夠使用到高品質的原材料。好的液壓千斤頂采用45號鋼鍛打的或者調直處理，活塞焊銅，活塞桿是鍍硬鉻的，目的就是使其具有減小千斤頂缸體與活塞摩擦力和耐磨性能。而差的液壓千斤頂則會采用普通甚至差的鋼管材料，簡單的焊接、打磨步驟后就速成了產品，不僅重量縮水，質量更是嚴重打折，影響了使用的壽命和安全。...

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工程用液壓缸,液壓泵系列 產品詳解

這種油缸為計算機控制整體提升（下降）技術采用柔性鋼絞線承重、提升油缸集群、計算機控制、液壓同步提升原理，結合現代化施工工藝，實現大噸位、大跨度、大面積的超大型構件超高空整體同步提升（下降）。液壓泵站的特點 ：先進的電液比例控制技術 通過電液比例控制技術，實現液壓提升中的同步控制，控制精度高； 載荷保護 在現有的液壓系統中，專門設計了對每臺油缸的載荷保護，使整體提升更加可靠安全。 模塊化設計 在不同的工程使用時，由于設備布置和使用要求不盡相同，為了提高設備的通用性，泵站液壓系統的設計采用模塊化結構。主要液壓元件進口 現有的液壓泵站中，關鍵的液壓元件如泵、比例閥等均采用德國產品，極大地提高了液壓系統的可靠性。雙泵、雙主回路和雙比例閥系統 實現連續提升、連續下降和大流量驅動。...

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