露天爆破參數計算

駿達牌超大型機機載式分裂機采用日本液壓技術，是對手持式分裂機進行深度開發的一款高技術含量的靜態爆破設備。它是以挖掘機動力機械為基礎進行副加值提升的一款新高科技產品，它利用挖掘機本身的液壓動力，把超大型分裂機直接裝在挖掘機臂上，不但移動方便，工作效益比手持液壓分裂機高10倍以上。超大型機載式分裂機的劈裂力可達到（2600~3600噸），劈裂深度3米以上，劈裂截面達2-4米，裂隙寬度達30厘米。超大的力量，過硬的質量,用起來非一般的感覺. 主要用于石材的開采，隧道地鐵工程，金屬礦開采，地基的開挖。...

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液壓千斤頂的設計方案

液壓傳動的基本原理是機械能與液壓能的相互轉換，液壓千斤頂是典型的利用液壓傳動的設備，液壓千斤頂具有結構緊湊、體積小、重量輕、攜帶方便、性能可靠等優點，被廣泛應用于流動性起重作業，是維修汽車、拖拉機等理想工具。其結構輕巧堅固、靈活可靠，-人即可攜帶和操作，千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在小行程內頂升重物的輕小起重設備。...

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大型重力式集裝箱碼頭工程監理實踐

推移千斤頂承載能力大、穩定性好、能連續運動等優點，所以它能在一定的工作范圍內，代替目前國內移運重物時使用的枕木加滾棒等傳統的移運方法，而達到安全、省工、省時、省錢的效果。位的一種新型的有效工具。...

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詳解單獨的液壓裝置液壓泵站

液壓站又稱液壓泵站，是單獨的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。...

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液壓缸雙作用單桿活塞液壓缸在工程機械中的應用

液壓缸雙作用單桿活塞液壓缸是工程機械中的常用缸。它的主要零件是缸底、活塞、缸筒、活塞桿、導向套和端蓋。此缸結構上的特點是活塞和活塞桿用卡環連接，因而拆裝方便:活塞上的支承環由耐磨材料制成，摩擦力也較小:導向套可使活塞桿在軸向運動中不致歪斜，從而保護了密封件;缸的兩端均有縫隙式緩沖裝置、可減少活塞在運動到端部時的沖擊和噪聲。此類缸的工作壓力為12-15MPa。液壓缸的結構組成基本上可以分為缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個部分。各種液壓缸規格品種比較少，主要是因各種機械對液壓缸的要求差別太大。比如對液壓缸的內徑、活塞桿直徑、液壓缸的行程和連接方式等要求不一樣。...

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液壓空心千斤頂使用時需要提前加油嗎？

雙動式千斤頂，主要用于群錨整體張拉。該千斤頂 操作簡單，性能可靠，并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨 具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。特別在大型工程中， 是易操作控制和液壓千斤頂，設計有保壓裝置，內置卸壓閥防止 過載，以保護千斤頂以利于操作。該裝置的連接，采用的是高壓 膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點 主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業 的設備安裝起頂拆卸作業。...

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一站一缸液壓站

液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置用油管相連，液壓系統既可實現各種規定的動作。
液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。液壓站是單獨的液壓裝置，它按驅動裝置(主機)要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。液壓站與主機，上的執行機構用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。...

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液壓泵站維護保養及修理

一般故障排除：1、液壓系統壓力不足、流量不足：檢查液壓泵有誤排油，內泄是否過大；檢查油位是否正常、泵吸油是否正常；檢查電氣是否正常；檢查溢流閥、減壓閥是否正常；檢查系統是否有外泄露；檢查電機轉向是否正確；檢查流量閥調整閥是否正常。2、執行元件動作不正常：檢查換向閥換向是否正常；檢查系統壓力元件是否正常；檢查執行元件是否正常；系統中混有空氣；相關機械方面故障；流量閥、壓力閥之設定及調整。3、油溫過高噪音過大：壓力調整過高；高壓大流量進溢流閥卸荷；油黏度大或泵內泄大；油箱內之油量不足。...

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